鲁大师 2025 年半年报正式发布，本次报告包含电动车智能排行，测试的车型为市面上主流品牌的主流车型，共计 18 款，全部按照评测维度更广、更专业的鲁大师电动车智慧评测 2.0 进行评分，测试的成绩均来自于鲁大师智慧硬件实验室。

鲁大师电动车智能化测评体系包含车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统共八个系统，且体系和测评内容一直在完善更新，一切评分以最新发布的为准。

电动两轮车智能排行榜

数据采集于鲁大师智慧硬件评测实验室 2025.1.1-6.30 期间智能化测评分数

电动两轮车智能榜数据全部依托拥有 12 年经验，与四川大学计算机学院联合共建的鲁大师智慧硬件评测实验室，通过两大系统、八大核心测试板块、36 项专项测试及近百项细节测试来将体验感知量化。截至目前，鲁大师电动车智能化测评报告已经发布 41 期，测试车型高达 250 余台。

九号 N3 85c 自今年推出以来，凭借其高性价比和越级配置很快成为市场焦点，新车定位入门级电摩，外观设计上融入更多科技感与机械元素。作为新车最大的卖点，N3 85c 直接移植了九号高端 M 系列的双摇篮式车架，搭配五级可调液压后减震，在过减速带或碎石路面时能有效过滤震动。

从产品升级角度看，九号 N3 85c 通过底盘架构升级、智能化功能下放和实用性优化，重新定义了 4000 元价位段的智能电摩车型标准。这种“科技平权”策略在冲击传统品牌市场份额的同时，也为入门电摩树立了新的价值标杆。对于预算有限但追求智能化体验的消费者，这款车在性能、智能与实用性之间找到了难得的平衡点。

电动两轮车续航达成率排行榜

数据采集于鲁大师智慧硬件评测实验室 2025.1.1-6.30 期间续航测评分数

电动两轮车续航达成率榜数据通过鲁大师真续航 1.0 测试，模拟真实骑行环境、驾驶模式与测试路线，以“成都三环通勤续航圈”为基础，让车辆在户外场景真实模拟用户每日通勤状态。

九号 Fz MIX 2025 极速 25km/h，最大额定功率 400w，官宣续航 43 公里，但实测续航达到了 50 公里，续航表现非常出色。制动方面虽然没有 CBS，但是前后双碟已经完全够用，并且也配备了鼹鼠控体验的陡坡缓降。此外，新车对比上一代爬坡能力显著提升 24%，在出入地库时更为轻松。目前来看，新车依然是日常通勤车型中极具性价比的选择。

其余车型中，九号 N3 85c 配备了 72V22Ah 的碳晶电池，52km/h 三档全速真续航可达到 67 公里，九号定制 10 英寸无刷电机峰值功率可达到 2300W，性能表现亮眼。值得一提的是，九号 N3 85c 还支持 RideyLONG 长续航系统，车辆可通过轮胎科技、无刷电机及电控调节配合来实现整车续航提升。同样搭载长续航系统的还有绿源 S75 Ultra，新车搭载 96V20Ah 铅酸电池，极速 60km/h 下，续航里程可达到 64km。

总结

目前，两轮电动车市场潮玩属性初显，同时满足用户的功能需求和情感陪伴。在四亿存量市场构筑的饱和竞争中，“材料堆砌主义”的创新疲态逐渐展现，而情感连接、潮玩生态等创新思路成为新趋势。然而，对于真实的市场需求而言，真正实用、便捷、高效的智能功能，对消费者更具价值。消费者所期待的智能化体验，最终仍体现在日常骑行场景、使用便捷性与舒适度等方面。对两轮电动车品牌而言，如何将智能化技术与实际需求紧密结合，是更为重要的竞争要素。