2025 年 6 月，华为“HMS for Car 生态伙伴峰会”在上海举行。在全球智能化竞争进入深水区的背景下，汽车产业成为中国 "技术出海" 的先行领域，而真正决定中国车企能否在全球市场站稳脚跟的，是其本地化服务能力与智能生态体系的重塑。大会聚焦智能座舱升级与生态共建，邀请新美互通、四维图新、艾博连等生态伙伴共商合作，围绕技术协同、能力共建与平台开放等议题深入探讨，助力中国车企智能化出海。

共建生态联盟，华为 HMS for Car 助力中国车企驶向全球

在电动化、智能化、网联化与共享化出海浪潮的推动下，智能座舱的用户体验正从基础功能的 "能用" 向更人性化的 "好用" 和更具黏性的 "爱用" 演进。在这一过程中，构建一套可复制、可迭代、可持续进化的智能生态体系，已成为全球汽车产业竞争的核心焦点。为此，华为 HMS for Car 打造了 Map Box、AI Box、App Box、Net Box 四大核心能力的智能车载解决方案，通过模块化架构与开放生态，助力车企构建断代领先的座舱体验。

在地图导航 (Map Box) 方面，华为依托生态伙伴和持续技术创新，目前花瓣地图已覆盖全球 160 多个国家和地区。该服务不仅支持海量地址数据的实时更新，提供精准导航，还在海外市场推出了红绿灯读秒、车道级导航等创新功能。同时通过接入停车场、充电桩等本地服务，更好地满足了各地车主的实际需求。

在语音交互 (AI Box) 方面，华为提供了覆盖 80 多个国家和地区语音能力，包含英语、泰语、阿拉伯语、俄语等 13 种语言，能够精准识别本地口音，并支持端云协同、持续对话、插嘴打断等复杂交互场景。通过深度整合亿级 POI 与多媒体数据，实现了 "全场景可控可说" 的流畅体验。基于这一能力，华为 HMS for Car 仅用 4 个月就成功助力某车企泰语项目快速上线。

在应用生态 (App Box) 建设上，华为致力于构筑繁荣便捷的全球车载应用生态。通过 Arkweb 跨端技术，无缝连接全球开发者资源，实现 "一次接入，多车机适配" 的便捷开发模式，显著降低了车企的集成成本。用户可以通过扫码秒变手柄等创新交互方式，轻松获取音乐、视频等本地化服务内容。

在车联网服务（Net Box）方面，作为整个智能座舱的基础支撑，华为提供了高可靠、低成本、易管理的全球车联网解决方案。基于天际通 eSIM 技术，车辆可以实现跨国网络切换，无需返厂换卡，大大降低了运营成本。通过规模化采购、优选多国运营商，确保用户在全球范围内都能畅享高速稳定的网络。

出海 ISV 生态伙伴现身说法，为车企全球化提供实战样本

“独行者速，众行者远”，华为 HMS for Car 的全球化征程离不开生态伙伴的深度合作。作为华为 HMS for Car 重要的生态伙伴，新美互通（Kika）、四维图新、艾博连科技也分享了与华为 HMS for Car 过去的成功故事，揭秘如何助力中国车企全球化破局。

面对车企出海的数据合规与用户习惯挑战，新美互通高级副总裁、车载总经理陆洪彬在《智联车机，生态共赢》议题分享中，强调了分层授权与区域数据隔离的重要性，基于其此前在输入法海外成功上市和运营的经验，为花瓣地图与车企项目的本地化上线提供了助力。并在会上介绍了版本管理的重要性，特别强调要杜绝黑屏、卡顿、死机等问题；同时，联合华为 HMS for Car 在欧洲 6 城跨国高速及复杂路口进行了实测验证，助力车企海外项目成功落地。

针对车企出海面临的多国家地区适配周期长、成本高、售后慢等痛点，四维图新南区方案经理余晶展示了与华为 HMS for Car 以“技术 + 数据”双轮驱动相结合的破局之道。基于高通 8155 芯片打造舱泊一体标准化工具包，通过敏捷协同，快速完成 HMS for Car 车企项目交付，实现 6 个月多国适配、成本降低 40%、售后响应提速 50%，显著提升出海产品交付效率。

在车企出海面临的极端场景导航安全及本地化适配难题面前，艾博连科技 CTO 黄昕分享实战方案。联合华为的花瓣地图在巴西定制了“避让高危区域”方案，以解决特殊区域路径风险；同时，通过悉尼罗泽尔立交桥数千公里实测，提升了复杂路况导航的精准性。

同心聚力，共筑生态联盟，华为携手全球伙伴共建开放车联生态，以创新技术赋能车企打造差异化智能座舱，助力车企扬帆出海！