2025 年上海国际车展前后，汽车智能化领域迎来里程碑式突破。卓驭科技凭借全栈自研技术体系，联动长城、红旗、宝骏、东风等品牌，密集推出搭载卓驭辅助驾驶方案的多款新车型。

与此同时，继北汽、奥迪正式采用卓驭辅助驾驶方案后，其合作伙伴已扩展至至少 9 家主流车企，已量产车型 20+，在研车型已超 30+，从行业来看，是为数不多从 10 万级入门市场到豪华车型的全价位覆盖，同时在 "技术普惠" 与 "高端突破" 均完成布局的汽车智能化供应商和服务商。

观察一：合作车型密集上市 4 月 16 日，长城汽车推出的第二代枭龙 MAX SUV 正式上市，4 月 23 日宝骏享境的纯电与插混双版本宣布上市，其辅助驾驶解决方案均由卓驭科技提供。在 15 万级主流市场，长城枭龙 MAX SUV 与宝骏享境形成差异化布局，前者搭载卓驭 "7V+32TOPS" 中算力平台，以记忆领航、高速领航辅助及全场景泊车功能树立经济型 SUV 辅助驾驶标杆；后者采用卓驭 "7V+100TOPS" 高算力方案，通过端到端大模型架构实现无图城市领航，将会把 "城市领航"、"车位到车位" 等辅助驾驶能力下探至 15-20 万元区间实现全场景覆盖。值得关注的是，东风纳米 06 也通过复用卓驭多款量产合作车型验证的 7V 中算力平台，将高速 NOA 功能带入 10 万级市场，其不仅标志着卓驭技术在中端市场的成熟应用，同时也是卓驭科技在高阶辅助驾驶体验上的又一次普惠。

宝骏享境 EV、宝骏享境 PHEV

长城第二代枭龙 MAX

东风纳米 06

在高端市场突破方面，于 2025 上海车展前后，卓驭科技携手红旗相继推出的红旗天工 06 与 EH7 辅助驾驶版搭载的 "10V+100TOPS" 方案成为行业技术制高点。该方案通过卓驭科技独有的惯导三目视觉系统配合可解释端到端算法，具备支持无激光雷达、无高精地图的 "车位到车位" 等能力，且其感知精度和范围可以达成 300 米障碍物识别，其拟人化决策逻辑刷新行业标准，为豪华车型提供 "去硬件堆砌，高智能安全" 的技术新范式。

红旗天工 06

红旗 EH7

观察二：技术普惠与高端突破并行卓驭 2025 年的合作车型矩阵，不仅是技术落地的成果，更体现了其对市场需求的精准分层与深度响应。

红旗天工系列的合作，展现了卓驭在高端车型市场的创新能力。“10V+100TOPS”方案通过惯导三目视觉与端到端大模型融合，实现 300 米障碍物识别精度与拟人化决策逻辑，这一技术路径打破了“堆料即高端”的行业惯性，以算法优势替代纯硬件堆砌，为豪华车型提供了更具价性比的选择。

长城第二代枭龙 MAX SUV 与宝骏享境的落地，则是卓驭“科技平权”理念在大众车型市场的延续。前者通过复用已验证的中算力平台架构（如 7V+32TOPS），让车企能以千元级成本实现高速 NOA 和泊车辅助功能，显著降低辅助驾驶的普及门槛。而宝骏作为卓驭长期合作伙伴，通过“无图城市领航”功能，将高阶辅助驾驶下放至 15 万级市场，直击用户对安全与便捷的核心需求。

长城与东风的合作，更是凸显了面对新客户拓展时卓驭赋能车企转型方案的灵活性与可扩展性。针对车企差异化需求，卓驭可以灵活提供从传感器配置到算力分档的模块化方案，这种“技术底座 + 生态扩展”的模式，助力传统车企快速切入汽车智能化赛道，缩短研发周期并降低试错成本。

观察三：加速构建技术生态护城河卓驭与多家车企的合作成果，不仅是市场对其技术的认可，更是其全栈能力与产业链价值的体现。卓驭的核心竞争力源于其全链路技术布局，以其技术领先性重新划定行业标准。在最新的端到端架构层面，通过单一 AI 模型打通感知-决策-规划全流程，减少信息损耗并提升响应速度，在 7V 中算力平台实现端到端城市领航能力，刷新行业天花板。在多模态融合中以 VLA 大模型融合视觉、语言与动作数据，支持复杂场景理解与透明化决策，兼具功能性与安全性；通过跨平台复用模型架构支持从 32TOPS 到 1000TOPS 的算力适配，实现“一次训练，多端部署”，大幅降低开发成本。

目前，卓驭的合作伙伴已扩展至 9 家主流车企，覆盖 20 余款量产车型和 30 余款在研车型，其合作模式所强调的“技术共生”也在近日的多款车型中展露无疑。与红旗共研安全体系，联合的开发功能安全与信息安全防护方案，确保辅助驾驶系统符合最高车规标准；为宝骏等老客户提供数据闭环：通过量产车型采集的驾驶数据反哺模型迭代，形成“落地-优化-再落地”的正向循环；向新客户输出成熟方案：为长城、东风提供已验证的 7V 架构，协助缩短车型上市周期。

除了此次的多款车型相继推出外，卓驭始终以用户需求为导向，强调安全与体验双优先，其技术路径兼具实用性与前瞻性。同时通过安全冗余设计，例如通过激目 2.0 传感器与补盲激光雷达“知周”，提升极端场景下的系统可靠性；进一步提升体验优化：舱驾一体方案降低 30% 成本的同时，实现座舱与辅助驾驶域毫秒级协同，提升交互流畅度；并践行普惠承诺，为存量用户提供免费 OTA 升级，确保技术红利覆盖用户全生命周期。

激目 2.0 传感器

补盲雷达知周

舱驾融合控制器

总结：2025 年上海车展前后，卓驭科技密集落地的合作车型，印证了其“技术普惠”与“高端突破”的双重使命。无论是红旗的豪华进阶、宝骏的科技平权，还是长城与东风的快速转型或是大众的“油电同智”，均显现了卓驭这家企业作为车企智能化生态核心伙伴的差异化价值。