近日，某知名车评人发布视频对 AITO 问界 M5 智驾版点名表扬了一番。视频中，在把 AITO 问界 M5 智驾版开上举升机后，发现车辆的底盘用料大面积采用铝合金材质，吸铁石几乎都吸不上底盘件。而且车辆后部的中间横梁，甚至都采用铝合金材质。在部分汽车品牌为了控制成本“偷偷减配”的当下，AITO 问界 M5 智驾版所采用的“百万豪车级底盘”无疑称得上“厚道”。在看不见的地方也一样用心，背后反映出赛力斯对消费者十足的诚意。

如果出于成本考虑选用传统钢制底盘，就算调校水平再高，产品的驾乘体验也是有上限的。而铝合金材质拥有轻量化、耐腐蚀等特点，更轻的簧下质量，可以带来灵敏的操控和轻盈的底盘感受，加速、制动性能都会随之提升。同时，AITO 问界 M5 智驾版标配多项主动安全技术，用户刹车、紧急避让时安全系数更高，制动距离 36.6m、麋鹿测试 72.9km/h, 能够在驾驶者体验智驾乐趣的同时从技术上再上一把安全锁。

在硬核配置上不断升级，正是赛力斯“全心全意为用户服务”理念的演绎。2022 年 AITO 问界系列上市后，获得了高达 86.4% 的 NPS (净推荐值), 截至目前，AITO 问界累计已交付超 10 万辆。相信随着 AITO 问界 M5 智驾版的陆续交付，综合实力优异的 AITO 问界系列还将获得更多的市场的认可。